1:00 PM - 2:00 PM
Senior Product Manager Interview
Sarah Jenkins

Location
onsite, Grenoble, FR, France
Commitment
Full Time
Level
Junior (<2 years)
Au sein de la Business Line Automotive Embedded Systems de NXP, nous développons des circuits intégrés destinés à la voiture connectée. Nos activités couvrent les réseaux embarqués, l’éclairage automobile, les systèmes audio, la gestion de l’alimentation ainsi que les radars. L’équipe de développement radar 77 GHz est répartie entre Grenoble et plusieurs autres sites internationaux. Elle conçoit des émetteurs-récepteurs (transceivers) pour les applications radar automobiles, allant de l’aide au stationnement au régulateur de vitesse adaptatif, en passant par l’évitement des collisions et la conduite autonome. Vous évoluerez dans un environnement international et pluridisciplinaire aux côtés d’architectes RF, d’ingénieurs en conception RF, d’ingénieurs systèmes, de spécialistes en vérification et modélisation, d’ingénieurs validation, d’ingénieurs numériques et d’ingénieurs test.
Les nouvelles technologies de packaging permettent d’intégrer plusieurs puces, issues de différents procédés de fabrication de semi-conducteurs, au sein d’un même boîtier. Cela offre l’opportunité d’utiliser la technologie la plus adaptée à chaque fonction, de réutiliser des chiplets IP éprouvés et de développer des produits radar évolutifs. La chaîne d’émission constitue l’une des fonctions critiques d’un transceiver radar. L’étude portera sur l’amplificateur de puissance (Power Amplifier ou PA) ainsi que sur son intégration avec le driver et le rotateur de phase (phase rotator). L’objectif est de déterminer si une technologie BiCMOS peut améliorer les performances RF, la robustesse ou l’efficacité énergétique tout en maîtrisant la surface silicium et les coûts.
Concevoir un démonstrateur d’amplificateur de puissance et comparer différents procédés technologiques afin de préparer la prochaine génération de chaînes d’émission radar. Le travail consistera à identifier le niveau minimal de performance technologique nécessaire pour atteindre les objectifs visés et à évaluer les principaux compromis entre puissance de sortie, consommation électrique, surface silicium, bruit, coût et robustesse face aux variations de procédé, de tension et de température.
Étudiant(e) en dernière année d’école d’ingénieurs ou en Master spécialisé en génie électrique, microélectronique, électronique ou domaine connexe. Solides bases en conception de circuits analogiques et RF. Des connaissances en conception micro-ondes ou ondes millimétriques (mmWave) constituent un atout. Intérêt marqué pour la conception de circuits intégrés, les technologies des semi-conducteurs et les compromis de conception. Capacité à analyser des résultats de simulation, à formaliser des conclusions et à communiquer clairement. Personne proactive, organisée et à l’aise dans un environnement international. Bon niveau d’anglais écrit et oral.
Un projet concret de conception RF/mmWave lié aux radars automobiles de nouvelle génération. Un accompagnement technique par des experts en conception de circuits intégrés RF et mmWave. Une exposition à des méthodes de conception avancées, au benchmarking technologique et aux contraintes système. Un environnement dynamique favorisant la collaboration, l’apprentissage technique et l’innovation.